1. 기술의 개요

BUS(Box ＆ U Section Girder Prestressed Concrete Girder) 거더교량
작용하는 모멘트의 크기에 따라 콘크리트 박스형과 U형 단면을 조합하여 최적의 변단면에 프리스트레스를 도입하여 제작된 BUS
거더를 교대 또는 교각 위에 설치한 후 바닥판을 타설 및 완성하는 변단면 박스형 PSC교량 공법

특허 제10-1556192호

2. 기술의 특징

• 구조안전성
  • 지간 중앙부는 박스단면, 측면부는 변단화하는 U형 단면으로 최적화하여 구조 안전성을 극대화
  • PS강선의 대칭배치로 긴장력 도입시 오차발생이 최소화
• 시공성
  • 지간의 단면 변화를 내부 경량 EPS블럭을 이용하여 간단히 적
  • 측면거푸집의 직선화로 거푸집 변형방지 및 탈형 용이
  • PC-데크 설치로 공기단축 및 시공성 확보
• 적용성
  • 중소지간(20~60m)의 경간에 적용성이 뛰어남
  • 램프교 등의 곡선거더의 적용이 가능함
• 경제성
  • 다양한 지간, 다양한 폭원, 곡선 강교량 대체로 경제성이 뛰어남
  • 작업의 용이성, 곡선교 등의 적용성으로 경제성이 뛰어남
• 유지관리
  • 상부슬래브의 콘크리트빔을 고강도의 내구성 재료적용
  • 도장 등의 유지관리 불필요

3. 적용사례

하덕교 L=3@35.0=105.0m, B=10.5m

무쇠점2교 L=3@41.0=123.0m, B=5.9m

광곡3교 L=34.4m, B=6.0m

장신교 L=2@40.8=81.6m, B=6.5m

4. 적용기술

특허 제10-1556192호